第99章（3 / 4）
他顿了顿，切换画面：“但是，方案a的容错窗口非常窄。尾部在积水路段、轮胎温度未达最佳或油门控制稍有偏差时，极易发生过度转向。一旦失控，救车难度大，且可能对悬挂和变速箱造成冲击。”
“方案b慢，但稳定。湿地条件下，它能给车手更多信心去推极限，尤其在比赛后半段轮胎磨损加剧时，表现更可预测。”
冈瑟：“所以问题是，我们赌正赛雨有多大？下多久？会不会有安全车？车手状态能保持多长时间的绝对专注？”
他看向汉密尔顿和米克：“你们觉得呢？开着那玩意儿在斯帕的暴雨里跑44圈，是什么感觉？”
汉密尔顿说：“可能需要一点运气。”
米克显得更慎重：“如果雨真的像预报说的那么大，而且持续不停，视线和赛道情况会变得非常混乱。方案b也许能让我们更持久。但想超车，或者拉开差距，会很难。”
所有人的目光最终投向大舒。
迈克尔说：“周日正赛降水概率在92%，预计开赛前后雨势最大，比赛中后期转为中雨，但赛道完全干透的可能性为零。”
“这是已知条件，我们要在一条被暴雨浸泡、能见度可能低于200米、随时可能有车打滑撞墙的赛道上，跑完44圈。”
“方案a能带来速度，但要求车手在极端条件下，做出数百次毫秒级的操作，不能有一次重大失误。”
“方案b更安全，但意味着我们将失去最大的武器——绝对速度优势——然后把胜负交给策略、运气和其他人的失误。”
他停顿了一下，看向我：“老板，你刚才说，想要冠军。”
我点点头。
大舒嘴角极轻微地动了一下。
“那么，就没有选择。”他说，“我们选方案a。”
大舒用手指点了点屏幕：“卡尔，我要你在今晚零点前，给出一个方案。”
“基于实时赛道积水量、轮胎磨损数据和g值反馈，通过电控系统对前后刹车比、差速器锁止率和ers部署进行动态补偿……”
“不需要它让车变慢，我要它在车手即将突破极限前，悄悄把极限往后挪一点。”
“最后，”大舒的目光落回气象图，“策略组。放弃一切常规的一停、两停策略。基于最恶劣的天气假设，做多套弹性进站预案。”
“安全车、虚拟安全车、红旗中断……所有可能性都要覆盖。”
“轮胎选择以全雨胎和半雨胎为主，但如果出现短暂窗口，我们要有能力立刻换上中性胎甚至软胎去抢时间。”
“我们的目标不是苟且，是要赢得让人无话可说。”
战术室里安静了一瞬，随即被键盘敲击声、低声讨论和纸张翻动的声响填满。
409
中间一大段我没听懂。
翻译成中文更听不懂了。
知识平滑地从我脑子流过去。
我又露出了宇宙猫猫的表情。
大家也并不很体谅老板。
嗯，各自去做事了。 ↑返回顶部↑
“方案b慢，但稳定。湿地条件下，它能给车手更多信心去推极限，尤其在比赛后半段轮胎磨损加剧时，表现更可预测。”
冈瑟：“所以问题是，我们赌正赛雨有多大？下多久？会不会有安全车？车手状态能保持多长时间的绝对专注？”
他看向汉密尔顿和米克：“你们觉得呢？开着那玩意儿在斯帕的暴雨里跑44圈，是什么感觉？”
汉密尔顿说：“可能需要一点运气。”
米克显得更慎重：“如果雨真的像预报说的那么大，而且持续不停，视线和赛道情况会变得非常混乱。方案b也许能让我们更持久。但想超车，或者拉开差距，会很难。”
所有人的目光最终投向大舒。
迈克尔说：“周日正赛降水概率在92%，预计开赛前后雨势最大，比赛中后期转为中雨，但赛道完全干透的可能性为零。”
“这是已知条件，我们要在一条被暴雨浸泡、能见度可能低于200米、随时可能有车打滑撞墙的赛道上，跑完44圈。”
“方案a能带来速度，但要求车手在极端条件下，做出数百次毫秒级的操作，不能有一次重大失误。”
“方案b更安全，但意味着我们将失去最大的武器——绝对速度优势——然后把胜负交给策略、运气和其他人的失误。”
他停顿了一下，看向我：“老板，你刚才说，想要冠军。”
我点点头。
大舒嘴角极轻微地动了一下。
“那么，就没有选择。”他说，“我们选方案a。”
大舒用手指点了点屏幕：“卡尔，我要你在今晚零点前，给出一个方案。”
“基于实时赛道积水量、轮胎磨损数据和g值反馈，通过电控系统对前后刹车比、差速器锁止率和ers部署进行动态补偿……”
“不需要它让车变慢，我要它在车手即将突破极限前，悄悄把极限往后挪一点。”
“最后，”大舒的目光落回气象图，“策略组。放弃一切常规的一停、两停策略。基于最恶劣的天气假设，做多套弹性进站预案。”
“安全车、虚拟安全车、红旗中断……所有可能性都要覆盖。”
“轮胎选择以全雨胎和半雨胎为主，但如果出现短暂窗口，我们要有能力立刻换上中性胎甚至软胎去抢时间。”
“我们的目标不是苟且，是要赢得让人无话可说。”
战术室里安静了一瞬，随即被键盘敲击声、低声讨论和纸张翻动的声响填满。
409
中间一大段我没听懂。
翻译成中文更听不懂了。
知识平滑地从我脑子流过去。
我又露出了宇宙猫猫的表情。
大家也并不很体谅老板。
嗯，各自去做事了。 ↑返回顶部↑