第82章（4 / 6）
“11号弯改造后的护栏缓冲区， 也许可以成为我们的机会。”
294
排位赛在夜晚举行， 600根间距15米的灯柱将赛道照得明亮刺眼，不留任何阴影死角。
q1，哈斯两车轻松晋级，但圈速并未拉开令人绝望的差距。
汉密尔顿第一，米克第三，维斯塔潘和勒克莱尔紧咬。
差距似乎在缩小。
q2，战斗升级。
维斯塔潘在最后一次尝试中做出惊人一圈，暂时登顶。
汉密尔顿以0.05秒之差紧随其后，米克位列第四。
梅赛德斯和法拉利也展现了速度。
吉达的竞争看起来远比巴林激烈。
都不是吃素的。
295
“按计划，q3第二轮冲刺。”
大舒的声音在耳机中平稳无波。
“明白，迈克尔。赛车感觉非常好，平衡比第一次试跑时更好。”
汉密尔顿的回复同样冷静。
“米克，集中注意力，车能做到，你能做到。”
“收到，爸爸……我是说，收到。”
q3，第一次试跑，汉密尔顿稳居第一，米克第四。
最后的窗口所有赛车驶上赛道。
吉达的夜被引擎的咆哮撕裂。
汉密尔顿的vf-24在炫目的灯光下划过。
“刘易斯，这是最后一圈。所有系统最大化。t5-t7可以比模拟极限再推5%，我们相信底盘。”
“明白。刹车区感觉有点变化，但可控。推进中。”
通过t5-t7组合弯时，赛车以不可思议的速度和稳定姿态切过弯心，几乎蹭着新设的碎石缓冲区边缘而过。
这简直是对底盘和悬挂极限的极端信任。
在11号弯——那个被改造了护栏缓冲区的快速右手弯——他采取了比所有对手都更晚、更尖锐的入弯点。
赛车在极限边缘滑动，却凭借强大的下压力和控制，在出弯时获得了更早的全油门时机。
“尾部很稳！出弯完美！” ↑返回顶部↑
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排位赛在夜晚举行， 600根间距15米的灯柱将赛道照得明亮刺眼，不留任何阴影死角。
q1，哈斯两车轻松晋级，但圈速并未拉开令人绝望的差距。
汉密尔顿第一，米克第三，维斯塔潘和勒克莱尔紧咬。
差距似乎在缩小。
q2，战斗升级。
维斯塔潘在最后一次尝试中做出惊人一圈，暂时登顶。
汉密尔顿以0.05秒之差紧随其后，米克位列第四。
梅赛德斯和法拉利也展现了速度。
吉达的竞争看起来远比巴林激烈。
都不是吃素的。
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“按计划，q3第二轮冲刺。”
大舒的声音在耳机中平稳无波。
“明白，迈克尔。赛车感觉非常好，平衡比第一次试跑时更好。”
汉密尔顿的回复同样冷静。
“米克，集中注意力，车能做到，你能做到。”
“收到，爸爸……我是说，收到。”
q3，第一次试跑，汉密尔顿稳居第一，米克第四。
最后的窗口所有赛车驶上赛道。
吉达的夜被引擎的咆哮撕裂。
汉密尔顿的vf-24在炫目的灯光下划过。
“刘易斯，这是最后一圈。所有系统最大化。t5-t7可以比模拟极限再推5%，我们相信底盘。”
“明白。刹车区感觉有点变化，但可控。推进中。”
通过t5-t7组合弯时，赛车以不可思议的速度和稳定姿态切过弯心，几乎蹭着新设的碎石缓冲区边缘而过。
这简直是对底盘和悬挂极限的极端信任。
在11号弯——那个被改造了护栏缓冲区的快速右手弯——他采取了比所有对手都更晚、更尖锐的入弯点。
赛车在极限边缘滑动，却凭借强大的下压力和控制，在出弯时获得了更早的全油门时机。
“尾部很稳！出弯完美！” ↑返回顶部↑