第34章（2 / 3）
宁辞唇角动了下，倒是乐观。
许微宁像是找到了话题，压低声音八卦：“欸？宁教，你说刚刚那架优先落地的，不会是为了凑小时费故意磨蹭，导致流量控制，让我们盘的吧？”
飞行员收入包括基本工资、飞行小时费，这个比较大头，占60%以上，还有各类补贴，比如过夜、外语津贴，年终奖通常为2-6个月工资。
飞行员的收入都是随等级提升的，副驾驶f1年薪约35-50万元，f4就显著增加了，而机长的年薪可达百万以上。
前几年，因为疫情特殊原因，飞行员薪酬减少了近40%，新合约是按照实际航程计算时薪，所以很多飞行员通过慢速滑行增加超时费，这个在行业内不是秘密了。
但最经济的巡航速度、最优的飞行剖面，公司都有非常精准的监控，每一滴燃油，每一分钟空中时间，都在核算范围内。
但对于部分机长而言，依然侥幸冒险。之前就有国泰航空部分飞行员为了增加飞行时间赚取津贴，故意在香港和欧美国际机场放慢滑行速度，结果就是停机坪拥堵，被机管局投诉。
这不仅会加剧跑道阻塞，也会造成安全隐患，最后调查属实发出警告，他们航司也是专门组织会议学习了的。每一条新规，每一项政策，都可能源于一起不起眼的疏忽带来的事故征候，敬畏和热爱是做好这份工作的底线。
为了那点蝇头小利，冒着违章操作，甚至触发事故征候的风险，在宁辞看来得不偿失。
她一直坚信，安全，才是飞行首要。
最好的飞行，就是平安起落。
“别瞎猜，一会儿落地了。”她的话语为这个话题画上了句号，目光盯着前方云层和仪表，许微宁也收敛了心思，重新专注于监控。
“鹏城9437，雷达服务终止，联系天府130.5，再见。”进近管制引导宁辞联系塔台降落。
“130.5，再见，鹏城9437。”
当天完成四川的往返任务，飞机因延误降落在鹏城玉泉机场时，已是晚上10点。
发动机关车，许微宁立刻解开安全带，迫不及待地掏出手机解锁。屏幕亮起，她快速浏览了一下，随即肩膀垮了下来，苦着脸小声嘟囔：“果然，没人找我。”
宁辞则按部就班地完成最后的驾驶舱检查单，确认所有电门开关到位，资料收取齐全。做完这一切，她才从制服口袋里拿出自己的手机，指尖在屏幕上悬停一瞬，带着莫名生出来的期待，按亮屏幕。
她微不可察地蹙了下眉，利落地收起手机。
下了飞机，清冷夜风扑面而来，又要来台风了，鹏城一到夏季就这样，有时候管制员都会提前分配好绕飞路线。
大家都习以为常了。
宁辞拖着飞行箱走在前面，余光瞥见许微宁手里拎着个鼓鼓囊囊的黑色塑料袋跟在后面。
她停下脚步，回头看了一眼：“这是垃圾么？要扔到指定地方。”以为是许微宁顺手收拾了驾驶舱的废弃物。
许微宁的脸唰地红了，尴尬地摆摆手：“啊，不是不是！宁教...是、是今天飞两段下来，我看后舱还剩下一些没发完的餐食和饮料，没开封的，就让乘务组的姐妹帮我装了一点......”
她越说声音越小，像是做错了事被当场抓住。
宁辞了然。
这种情况在机组里并不少见，多余的餐食最终也是被处理掉，有些家境不那么宽裕的年轻副驾驶或者乘务员会带些回去，虽然机餐味道普通，但能省则省。
她并非不近人情，这只是别人的私事，又不是关于飞行安全的原则性问题。
“宁教，我...我...我真的不是经常这样的，”许微宁见她没说话，更加紧张，“您别......”
宁辞打断她：“没事。”她移开目光，看向远处闪烁的导航灯，“我只是在想别的事情。”
她确实在想别的事。 ↑返回顶部↑
许微宁像是找到了话题，压低声音八卦：“欸？宁教，你说刚刚那架优先落地的，不会是为了凑小时费故意磨蹭，导致流量控制，让我们盘的吧？”
飞行员收入包括基本工资、飞行小时费，这个比较大头，占60%以上，还有各类补贴，比如过夜、外语津贴，年终奖通常为2-6个月工资。
飞行员的收入都是随等级提升的，副驾驶f1年薪约35-50万元，f4就显著增加了，而机长的年薪可达百万以上。
前几年，因为疫情特殊原因，飞行员薪酬减少了近40%，新合约是按照实际航程计算时薪，所以很多飞行员通过慢速滑行增加超时费，这个在行业内不是秘密了。
但最经济的巡航速度、最优的飞行剖面，公司都有非常精准的监控，每一滴燃油，每一分钟空中时间，都在核算范围内。
但对于部分机长而言，依然侥幸冒险。之前就有国泰航空部分飞行员为了增加飞行时间赚取津贴，故意在香港和欧美国际机场放慢滑行速度，结果就是停机坪拥堵，被机管局投诉。
这不仅会加剧跑道阻塞，也会造成安全隐患，最后调查属实发出警告，他们航司也是专门组织会议学习了的。每一条新规，每一项政策，都可能源于一起不起眼的疏忽带来的事故征候，敬畏和热爱是做好这份工作的底线。
为了那点蝇头小利，冒着违章操作，甚至触发事故征候的风险，在宁辞看来得不偿失。
她一直坚信，安全，才是飞行首要。
最好的飞行，就是平安起落。
“别瞎猜，一会儿落地了。”她的话语为这个话题画上了句号，目光盯着前方云层和仪表，许微宁也收敛了心思，重新专注于监控。
“鹏城9437，雷达服务终止，联系天府130.5，再见。”进近管制引导宁辞联系塔台降落。
“130.5，再见，鹏城9437。”
当天完成四川的往返任务，飞机因延误降落在鹏城玉泉机场时，已是晚上10点。
发动机关车，许微宁立刻解开安全带，迫不及待地掏出手机解锁。屏幕亮起，她快速浏览了一下，随即肩膀垮了下来，苦着脸小声嘟囔：“果然，没人找我。”
宁辞则按部就班地完成最后的驾驶舱检查单，确认所有电门开关到位，资料收取齐全。做完这一切，她才从制服口袋里拿出自己的手机，指尖在屏幕上悬停一瞬，带着莫名生出来的期待，按亮屏幕。
她微不可察地蹙了下眉，利落地收起手机。
下了飞机，清冷夜风扑面而来，又要来台风了，鹏城一到夏季就这样，有时候管制员都会提前分配好绕飞路线。
大家都习以为常了。
宁辞拖着飞行箱走在前面，余光瞥见许微宁手里拎着个鼓鼓囊囊的黑色塑料袋跟在后面。
她停下脚步，回头看了一眼：“这是垃圾么？要扔到指定地方。”以为是许微宁顺手收拾了驾驶舱的废弃物。
许微宁的脸唰地红了，尴尬地摆摆手：“啊，不是不是！宁教...是、是今天飞两段下来，我看后舱还剩下一些没发完的餐食和饮料，没开封的，就让乘务组的姐妹帮我装了一点......”
她越说声音越小，像是做错了事被当场抓住。
宁辞了然。
这种情况在机组里并不少见，多余的餐食最终也是被处理掉，有些家境不那么宽裕的年轻副驾驶或者乘务员会带些回去，虽然机餐味道普通，但能省则省。
她并非不近人情，这只是别人的私事，又不是关于飞行安全的原则性问题。
“宁教，我...我...我真的不是经常这样的，”许微宁见她没说话，更加紧张，“您别......”
宁辞打断她：“没事。”她移开目光，看向远处闪烁的导航灯，“我只是在想别的事情。”
她确实在想别的事。 ↑返回顶部↑