离婚后,我能听到未来的声音 第479节(1 / 4)

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  不过20%溢价是可以被压缩的,关键在于陆良跟供应商们之间的博弈。
  如果他够牛逼,有足够高的产能,又或回款快,把溢价压到5%也不是不可能。
  陆良突然问道:“特斯拉的利润多少?”
  钟少卿思索片刻答道:“我之前以国产毛豆3为例,做过调查,这款车的毛利率应该在20-25%之间。”
  一件产品的真实利润有多少,恐怕只有厂家才知道,他只能通过披露文件推测。
  “全面国产化后,从36万降到31万,竟然还有这么高的毛利率了?”
  陆良脸上难掩惊讶,同时也对自家这款轿跑的定价,也有个大致的区间,起码毛利不能低于25%。
  不是他想多赚钱,而是国内除了房地产外的任何商品,只要市场发展起来,就会开始进入无限卷价格莫名。
  所以前期新车上市,必须把毛利率定的高点,以后才有资格降价跟他们一起卷。
  就在几人交谈之际,小王也结束了消费者的体验,走过来笑眯眯说:“老陆,到时新车上市,记得送我一辆。”
  “你不是不喜欢开电车?”陆良失笑。
  “主要是为了支持你。”
  小王一脸傲然,过去一年,除非有事,不然陆良很少出现在公众视野。
  而他,随着熊猫赴美上市,个人财富曾经达到265亿,也重回第一网红的宝座。
  但凡他要是愿意接广告,一条少说都是八位数,现在免费推广,希望陆良不要不识抬举。
  “到时候再说吧。”陆良哑然失笑,拿起小王提供的建议,大大小小共二十几条。
  “我跟你说,干脆就改成两门两座,那样的轿跑才更有逼格。”小王兴奋不已,一直在帮忙出谋划策。
  在他看来,四门五座,纯粹多余,要帅就彻底点,最好再搞个骚包的剪刀门,肯定很多人喜欢。
  “那样就不是轿跑,而是跑车。”
  陆良白了一眼,果断反对。
  轿跑车型之所以会存在,主要是满足跑车只有两座,想张扬又不想太张扬的缺点。
  剪刀门,更加没必要,蔚来ep9至今还在角落吃灰,就是最好的证明。
  想到蔚来,陆良突然想起李冰好像前几天给他打电话,约他一见。
  建设换电站就是个无底洞,他已经迫不及待想让蔚来上市圈钱发展。
  所以找陆良牵线搭桥,让他帮忙介绍几个靠谱的市商机构,蔚来也想赴美上市,也想融资融到美元。
  “就先这样吧,我下午还有事,你该干嘛就干嘛去吧。”
  陆良打算离开了,今天虽然元旦,但也是一号,更是新的一年的第一天。
  他下午,及后续几天的行程,都被安排的满满当当,实在没空陪小王扯犊子。
  跟张培强交代几句,让他们适当采取小王的意见,再进行市场调查,最后再确定最终的版本。
  陆良走了,很干脆,头也不回头。 ↑返回顶部↑

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