离婚后,我能听到未来的声音 第223节(3 / 4)

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  “李冰有这个想法,那李响,何小鹏,会不会也有呢?”
  陆良眉头紧锁,蔚小理的其余两家,理想他有股权,应该也能制止。
  但小鹏,以及新冒出的各种势力,就完全在他能控制的范围之外。
  “多事之秋。”
  陆良躺在椅子上摇摇晃晃,突然想到比亚迪老王,他是新能源汽车协会的副会长。
  给他打去电话,告知担忧:“王总,市场良性发展,对任何从业者都有好处。”
  他希望老王来年能提出些建议,如收紧批审,强制进行周期性的安全测试。
  第一不仅是荣誉,也是责任,这话放在陆良身上也同样适用。
  他这么费心费力的推广新能源,不少人都是因为对他的信任才接受新能源汽车,他也要承当一部分的市场监督责任。
  老王眉头紧锁,陆良有责任监督市场,那他们比亚迪更有责任。
  他沉吟片刻:“陆总,您不如抽空来深镇一趟吧,我推荐您入会。”
  新能源汽车协会的总部在京城,但主要办事处在深镇,因为深镇不仅是新能源重点试验城市,还有他们比亚迪的存在。
  比亚迪开始承包深镇的轨道交通,预计十年后就能完全替代燃油公共汽车。
  比亚迪可以说是在朝党,陆良也可以说是在野党,他们两家同时发力。
  上层管理人员,也必须要慎重考虑。
  今晚没了,明天开始爆发补更。
  第247章 老许来袭
  “我抽个时间过去一趟。”
  陆良想了想,嘴角勾起一抹笑意,显然老王不敢以一己之力充当行业拦路虎。
  不过这事由他提出,让老王一个人顶在最前面,好像是有点不厚道。
  陆良唤来温超,预定去往深镇的机票。
  他也想了解插混模式,跟增程模式,两者之间的优劣。
  国土面积太大,返乡之旅动辄上千公里,节假日堵车更是常态,极寒地带还会降续航。
  续航焦虑现在存在,以后也会存在,哪怕充电桩数量遍布全国各地,乃至各个村,依旧会有续航焦虑。
  加满一箱油,顶多两分钟。
  而充电,哪怕超充,最快也要半小时才能充到80%的电量。
  蔚来的换电策略,倒是个解决的办法,但最近市面出现了种共享充电宝,魔都一些热门地段,依旧一宝难求。
  纯电车型,基本续航150公里就要考虑充电的问题,因为虚标,也因为去到目的地有可能没有充电的空位。
  但燃油车不同,哪怕油表显示只剩下50公里也不会着急,因为只要去到油站就绝对能加上油。
  50公里找不到油站,或者油站没油,属于一辈子都遇不到一次的小概率事件。 ↑返回顶部↑

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